Città 30 per la sicurezza stradale ed ambientale

Bologna, 19 marzo 2026
Al Signor Sindaco
del Comune di Bologna

Il sottoscritto Consigliere Comunale Claudio Mazzanti presenta domanda di attualità ai sensi dell’ art. 58 del Regolamento sul funzionamento del Consiglio Comunale – seduta di Question Time del 20 marzo 2026.
In riferimento agli articoli di stampa locale sulla reintroduzione delle misure di “Città 30” a partire dal 20 aprile p.v., con un dossier di cinquemila pagine e motivazioni su ogni strada per un totale di 258 km, raggruppate in 47 nuove Zone 30 diffuse in tutti i quartieri ed a seguito di istruttoria analitica svolta;
visti i recenti fatti di cronaca legati all’incidentalità su strada, tra cui un Suv che ha sbandato a Porta San Donato investendo una donna che si trovava sul marciapiede dopo avere abbattuto il palo del semaforo, ed alcune zone di maggiore criticità riguardo al comportamento degli autisti di autoveicoli responsabili di incidenti stradali per grave violazione dei limiti di velocità come ad esempio in Via Ferrarese e Via Stalingrado che aveva coinvolto un ragazzo di 14 anni colpito sulle strisce pedonali, mentre stava per prendere il bus per recarsi a scuola;
tenuto conto inoltre degli ultimi due incidenti provocati da bus Tper, legati uno ad un malore dell’autista, e l’altro in via di accertamento anche rispetto sempre ad un eventuale malore e ai movimenti dei passeggeri, ed eventuali responsabilità o meno, alla fermata del bus che hanno provocato sei feriti in un solo giorno;
visto che nell’ottica della protezione migliore possibile per la vita delle utenti della strada, della sicurezza stradale in generale ed inoltre dell’ambiente è stata annunciata la reintroduzione della misura “Città 30” dal 20 aprile p.v. – esattamente tre mesi dopo la sentenza del Tar – con la ridefinizione strada per strada delle relative ordinanze specialmente riguardo a quelle di altro flusso ed incidentalità, tenuto conto anche del comportamento degli autisti dei veicoli a motore registrato nelle zone di maggiore criticità;
visto anche il rilevamento delle polveri sottili in città e specialmente alla Noce di Pescarola con una qualità dell’aria respirata colpita dal traffico di mezzi pesanti e dai cantieri dell’area produttiva;

CHIEDE AL SINDACO E ALLA GIUNTA

una valutazione politico – amministrativa in merito e
una indicazione della Giunta sulle misure possibili per restituire qualità urbana ai nostri quartieri , a cominciare dalla tutela della sicurezza stradale, ma anche dell’ambiente e salvare più vite possibili e garantire la migliore protezione da incidenti per tutti gli utenti della strada, a cominciare dai più deboli come i pedoni, i passeggeri alla salita o discesa dai mezzi di trasporto pubblico alle fermate e vicino alle strisce pedonali, rispetto anche ai ciclisti, agli utenti diversamente abili ed agli anziani, sia come misure istituite che come strumenti di controllo e vigilanza rispetto all’osservazione delle regole stabilite – per quanto di propria competenza – ed
una opinione della Giunta sul re-inserimento del progetto “Città 30” rispetto ai buoni risultati rilevati anche statisticamente fino ad oggi e con l’obiettivo di “Zero vittime” con il principale strumento possibile ossia la riduzione della velocità.
Il Consigliere
f.to Claudio Mazzanti